TƯ VẤN LẮP ĐẶT - VẬN HÀNHNgày: 14-05-2025 bởi: Linh Vũ
Vai Trò Của Các Loại Phớt Xi Lanh Trong Hệ Thống Thủy Lực
Trong xi lanh thủy lực, phớt đóng vai trò cực kỳ quan trọng, đảm bảo khả năng làm kín, ngăn rò rỉ dầu và bảo vệ hệ thống khỏi các tác động từ môi trường bên ngoài. Vậy trong một xi lanh hoàn chỉnh, có những loại phớt nào và chức năng cụ thể của từng loại ra sao? Hãy cùng tìm hiểu ngay dưới đây.
1. Các loại phớt trong ty xi lanh thủy lực
Một hệ thống xi lanh thường bao gồm các loại phớt chính sau:
- Phớt chặn bụi
- Phớt thủy lực
- Phớt piston
- Phớt giảm áp
- Vòng phíp dẫn hướng
- O-ring và căn đệm (Backup Ring & O-ring)
Mỗi loại phớt đều có một vai trò riêng biệt trong việc giữ kín hệ thống và bảo vệ thiết bị.
2. Vai trò của từng loại phớt trong ty xi lanh
a. Phớt chặn bụi
Phớt chặn bụi thường được lắp ở đầu xi lanh, nơi ty xi lanh chuyển động ra vào. Vai trò chính là chặn và gạt bỏ các chất bẩn như đất cát, bùn, bụi, mạt kim loại hay nước khi ty xi lanh thu về. Nhờ đó, phớt chặn bụi ngăn ngừa những tạp chất này xâm nhập vào bên trong, bảo vệ toàn bộ hệ thống thủy lực khỏi hao mòn, hư hỏng do mài mòn hoặc tắc nghẽn.
b. Phớt thủy lực
Đây là phớt chịu trách nhiệm ngăn dầu thủy lực rò rỉ ra ngoài tại khu vực chuyển động của ty xi lanh. Phớt này thường có thiết kế hình chữ Y hoặc U để đảm bảo khả năng làm kín tốt trong cả trạng thái tĩnh lẫn động. Ngoài ra, phớt ty xi lanh phải có hệ số ma sát thấp và chịu được áp lực cao mà không bị biến dạng hoặc mài mòn nhanh.
Phớt thủy lực UDX
c. Phớt piston
Phớt piston được lắp bên trong xi lanh, nằm giữa piston và thành xi lanh. Tác dụng của phớt này là ngăn dầu thủy lực không “chảy thông” giữa hai khoang của xi lanh (khoang có ty và khoang không ty). Phớt piston phải đảm bảo làm kín hiệu quả để duy trì áp suất làm việc, đồng thời chịu được ma sát, nhiệt và mài mòn trong quá trình vận hành.
Phớt piston
d. Phớt giảm áp
Phớt giảm áp được đặt phía trước phớt ty, có chức năng chia sẻ bớt áp lực làm việc, giảm sốc và bảo vệ phớt chính khỏi hư hỏng do áp lực tăng đột ngột. Ngoài ra, loại phớt này còn giúp cô lập các tạp chất trong dầu, hạn chế ma sát và giảm sự truyền nhiệt từ dầu thủy lực sang phớt – từ đó kéo dài tuổi thọ tổng thể cho hệ thống làm kín.
e. Vòng phíp dẫn hướng
Còn gọi là vòng dẫn hướng hoặc vòng chịu tải, vòng phíp ngăn piston hoặc ty xi lanh tiếp xúc trực tiếp với thành xi lanh khi chuyển động. Tác dụng là định hướng chuyển động tuyến tính, chống lệch trục và giảm mài mòn cho cả piston và xi lanh, từ đó tăng độ bền cho cụm xi lanh.
f. O-ring và căn đệm
O-ring và vòng căn đệm là bộ phận hỗ trợ làm kín tại các vị trí kết nối, bu-lông hoặc rãnh phớt. O-ring giúp tăng hiệu quả giữ kín còn vòng căn đệm chống xé, chống lật phớt và đảm bảo tính ổn định trong các điều kiện làm việc áp suất cao hoặc rung động mạnh.
Mỗi loại phớt trong xi lanh thủy lực đều có vai trò quan trọng riêng biệt, góp phần vào việc giữ kín, bảo vệ và nâng cao hiệu suất của hệ thống. Việc lựa chọn đúng loại phớt, sử dụng vật liệu phù hợp với môi trường làm việc và lắp đặt đúng kỹ thuật sẽ giúp hệ thống thủy lực hoạt động ổn định, tiết kiệm chi phí bảo trì và kéo dài tuổi thọ cho toàn bộ thiết bị. Quý khách hàng có nhu cầu tìm kiếm phớt chất lượng cao vui lòng liên hệ hotline 19004520 để được tư vấn
Zalo