
TƯ VẤN LẮP ĐẶT - VẬN HÀNHNgày: 05-10-2024 bởi: Hoàng Thúy
TÌM HIỂU VỀ NHỮNG HƯ HỎNG HAY GẶP CỦA PHỚT THỦY LỰC VÀ CÁCH KHẮC PHỤC
Là chi tiết chính trong bộ phớt xi lanh nên phớt thủy lực cũng thường gặp phải một số hư hỏng như: môi phớt bị mài mòn, sứt mẻ, cháy hay mục nát,... Điều này có thể do thời gian lâu dài chịu áp lực của dầu thủy lực hoặc do người thợ lựa chọn loại phớt chất lượng kém. Dưới đây là một số hư hỏng thường gặp của phớt thủy lực.
Những hư hỏng hay gặp của phớt thủy lực
Mài mòn môi phớt
Khi rãnh lắp phớt bị gỉ sinh ra các mạt kim loại, lâu dầu ma sát với phớt làm cho môi phớt bị mài mòn. Sự mài mòn này sẽ tạo ra khe hở khiến dầu thủy lực đi qua. Cách khắc phục là nên vệ sinh ty xi lanh định kì để làm sạch mạt kim loại, bụi bẩn.
Sứt mẻ môi phớt
Môi phớt bị sứt mẻ thường là do khi lắp đặt, người thợ để vật sắc nhọn cắt vào phớt, tình trạng này có thể hạn chế bằng cách sử dụng các dụng cụ chuyên dùng để tháo lắp phớt.
Môi phớt bị cháy, mục nát
Khi phớt phải hoạt động trong nhiệt độ dầu quá cao thì có thể dẫn tới tình trạng cháy. Mỗi loại phớt đều có mức chịu nhiệt khác nhau. Khi dầu thủy lực vượt quá mức đó thì dễ gây cháy phớt.
Nguyên nhân cốt lõi khiến nhiệt độ dầu quá cao là do dầu bị thủy phân do nước mưa lọt vào trong xi lanh. Người thợ nên kiểm tra dầu thường xuyên, thay dầu định kì cũng như lựa chọn các loại phớt có độ chịu nhiệt cao.
Phớt bị xước hoặc nứt gãy bên trong
Khi lòng phớt có những vết xước thì có khả năng là do xi lanh có dị vật lọt vào bên trong, gây ra ma sát làm xước phớt. Cách khắc phục thì cần xem là dị vật tới từ đâu, nếu do dầu lẫn tạp chất thì nên thay dầu, còn nếu do xi lanh quá cũ, gỉ sinh ra nhiều mạt kim loại thì nên thay xi lanh mới.
Một trường hợp nữa là phớt bị nứt gãy bên trong do khả năng chịu nhiệt độ kém trong khi nhiệt độ của dầu thủy lực lại quá cao. Hãy kiểm tra dầu thủy lực thường xuyên để đảm bảo môi trường hoạt động của phớt ổn định.
Cách chọn lựa phớt thủy lực chất lượng cao
Người thợ nên chọn lựa những loại phớt thủy lực chất lượng cao để hạn chế tình trạng hư hỏng nêu trên. Phớt thủy lực C2, CUH, UDX được mệnh danh là dòng phớt thủy lực thế hệ mới, có khả năng chịu nhiệt độ lên tới 150 độ C và ứng dụng cho nhiều trường hợp xi lanh mới, cũ hay rất cũ.
Dòng phớt này được làm từ vật liệu chất lượng cao nên có tính kháng axit tốt, khả năng chống lão hóa tốt, khả năng chịu dầu tốt. Liên hệ thêm 1900.4520 để biết thêm thông tin tư vấn chi tiết.