TƯ VẤN LẮP ĐẶT - VẬN HÀNHNgày: 04-10-2024 bởi: Hoàng Thúy
PHỚT THỦY LỰC CHUYÊN DÙNG CHO THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM
Phớt thủy lực là một chi tiết phớt chính giúp ngăn chảy dầu từ trong ty xi lanh ra ngoài môi trường nên việc lựa chọn phớt thủy lực vô cùng quan trọng. Chúng ta cần căn cứ vào tình trạng ty xi lanh và môi trường làm việc để lựa chọn được loại phớt phù hợp. Dưới đây là 3 loại phớt có thể sử dụng cho mọi loại ty xi lanh mới, cũ và rất cũ.
Phớt thủy lực C2 – Phớt không nhân thiết kế bù kích thước
Phớt thủy lực C2 là loại phớt không nhân có thể dùng cho cả xi lanh mới và cũ. Sở hữu đặc điểm ưu việt là 100% sản xuất bằng vật liệu PPDI nên có màu trong, chúng ta có thể kiểm tra bằng cách giơ phớt trước đèn sẽ thấy được màu trong của phớt, không hề lẫn tạp chất vật liệu khác. Vật liệu PPDI còn có tính năng kháng axit và chống lão hóa.
Phớt thủy lực C2 - thương hiệu CF
Phớt thủy lực UDX có nhân chữ X
Một số thợ lo ngại rằng phớt có nhân có nguy cơ làm cháy ty xi lanh nếu dùng lâu thì có thể lựa chọn phớt CUH của thương hiệu CF. Đây là loại phớt không nhân nhưng có thiết kế đặc biệt, rãnh phớt cao hơn, giảm chiều sâu môi phớt kết hợp với rãnh thoát áp giúp tăng khả năng chịu nén, tăng lực tỳ môi phớt.
Phớt thủy lực CUH - thương hiệu CF là loại phớt không nhân dùng cho xi lanh cũ
Trên đây là 3 loại phớt thế hệ mới chuyên dùng cho mọi loại máy xúc tại thị trường Việt Nam. Nếu cần thêm thông tin gì, quý khách vui lòng liên hệ 1900.4520 để nhận được thêm thông tin tư vấn chi tiết.