TƯ VẤN LẮP ĐẶT - VẬN HÀNHNgày: 29-09-2025 bởi: Linh Vũ
Giải Mã Hiện Tượng Máy Xúc Xả Khói Nghi Ngút và cách khắc phục
Khi máy xúc thở ra khói dày đặc, đây là dấu hiệu cảnh báo quá trình cháy trong buồng đốt không hoàn toàn. Nhiên liệu chưa được đốt hết sẽ sinh ra khói đen, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất làm việc và độ bền động cơ.
Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến dẫn đến hiện tượng này:
1. Kim phun hoặc bơm cao áp gặp sự cố
Khi kim phun hoặc bơm cao áp hỏng, lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt có thể vượt mức cần thiết. Nhiên liệu dư thừa nhưng không đủ không khí để đốt cháy hoàn toàn, từ đó sinh ra khói đen.
Khắc phục:
- Kiểm tra và hiệu chỉnh kim phun: Sử dụng thiết bị chuyên dụng để kiểm tra áp suất phun, góc phun và lượng nhiên liệu phun của từng kim phun. Nếu có bất kỳ kim phun nào bị hỏng, tắc nghẽn hoặc phun không đều, cần thay thế hoặc sửa chữa.
- Kiểm tra bơm cao áp: Đánh giá hoạt động của bơm cao áp để đảm bảo nó cung cấp đúng lượng nhiên liệu và áp suất cần thiết. Nếu bơm bị mòn hoặc hỏng hóc, cần phải đại tu hoặc thay thế.
- Sử dụng phụ gia làm sạch hệ thống nhiên liệu: Định kỳ sử dụng các loại phụ gia làm sạch kim phun và hệ thống nhiên liệu để loại bỏ cặn bẩn, giúp kim phun hoạt động hiệu quả hơn.
2. Lọc gió bẩn hoặc tắc nghẽn
Lọc gió đóng vai trò đưa không khí sạch vào buồng đốt. Nếu bị bẩn hoặc tắc, lượng không khí đi vào giảm, tỷ lệ hòa khí mất cân bằng. Nhiên liệu không cháy hết sẽ tạo ra khói đen.
Khắc phục:
- Kiểm tra và làm sạch lọc gió định kỳ: Tháo lọc gió ra kiểm tra mức độ bám bẩn. Nếu chỉ bám bụi nhẹ, có thể dùng khí nén thổi sạch (từ trong ra ngoài) nhưng không nên dùng nước rửa.
- Thay thế lọc gió khi cần thiết: Khi lọc gió đã quá cũ, rách hoặc bám bẩn quá nhiều không thể làm sạch được, hãy thay thế bằng lọc gió mới, đúng chủng loại và chất lượng.
- Kiểm tra hệ thống đường ống nạp khí: Đảm bảo không có vật cản nào khác trong đường ống nạp khí từ lọc gió đến động cơ.
3. Nhiên liệu kém chất lượng
Nhiên liệu lẫn tạp chất hoặc không đạt chuẩn khiến quá trình cháy kém hiệu quả. Động cơ làm việc nặng nhọc hơn, sinh ra nhiều khói và dễ gây hại cho các chi tiết trong hệ thống.
Khắc phục:
- Sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn: Luôn mua và sử dụng nhiên liệu từ các nhà cung cấp uy tín, có chứng nhận chất lượng. Tránh nhiên liệu không rõ nguồn gốc hoặc có dấu hiệu lẫn tạp chất.
- Kiểm tra và làm sạch bình nhiên liệu: Định kỳ kiểm tra bình nhiên liệu để đảm bảo không có cặn bẩn, nước hoặc tạp chất lắng đọng. Vệ sinh bình nhiên liệu nếu cần thiết.
- Thay thế lọc nhiên liệu định kỳ: Lọc nhiên liệu giúp loại bỏ cặn bẩn khỏi nhiên liệu trước khi vào động cơ. Thay thế lọc nhiên liệu theo khuyến nghị của nhà sản xuất hoặc sớm hơn nếu nghi ngờ nhiên liệu kém chất lượng.
- Dầu lẫn tạp chất
4. Turbo bị hỏng
Turbo đảm nhiệm việc nén và đưa thêm không khí vào buồng đốt. Khi turbo hỏng, lượng khí nạp không đủ, nhiên liệu dư thừa không cháy hết, gây ra hiện tượng xả khói nghi ngút.
- Kiểm tra hoạt động của Turbo: Lắng nghe tiếng ồn lạ từ Turbo (tiếng rít, hú), kiểm tra độ rơ của trục cánh quạt và tình trạng cánh quạt.
- Sửa chữa hoặc thay thế Turbo: Nếu Turbo bị hỏng (cánh quạt bị mòn, trục bị rơ, hỏng vòng bi), cần tháo ra để sửa chữa hoặc thay thế bằng Turbo mới. Việc này đòi hỏi kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
- Kiểm tra đường ống dẫn dầu bôi trơn Turbo: Đảm bảo đường ống dẫn dầu bôi trơn cho Turbo không bị tắc nghẽn, giúp Turbo được bôi trơn đầy đủ và làm mát.
Máy xúc xả khói là dấu hiệu không thể bỏ qua. Việc xác định đúng nguyên nhân và xử lý kịp thời sẽ giúp tránh hư hỏng nặng hơn cho động cơ. Ngoài các nguyên nhân trên, vẫn có thể tồn tại những yếu tố khác gây ra hiện tượng khói đen. Người dùng nên thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra định kỳ và theo dõi tình trạng máy để đảm bảo vận hành ổn định, tiết kiệm và an toàn.
Zalo