TƯ VẤN LẮP ĐẶT - VẬN HÀNHNgày: 18-03-2025 bởi: Tạ Chí Thành
BƠM ĐIỀU KHIỂN – NGUYÊN NHÂN HƯ HỎNG VÀ GIẢI PHÁP KHẮC PHỤC
Sự hoạt động ổn định của bơm điều khiển ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất máy. Do làm việc trong điều kiện khắc nghiệt, bơm dễ gặp sự cố nếu không được kiểm tra và bảo trì đúng cách. Dưới đây là những lỗi thường gặp nhất, cùng với giải pháp để khắc phục và ngăn ngừa các hỏng hóc nghiêm trọng.
1. Bơm quá nhiệt
Một trong những vấn đề thường gặp nhất là bơm điều khiển bị quá nhiệt. Khi bơm hoạt động liên tục trong thời gian dài mà không có hệ thống làm mát hiệu quả, nhiệt độ dầu thủy lực sẽ tăng cao, làm giảm độ nhớt và mất đi khả năng bôi trơn. Hậu quả là các bề mặt kim loại bên trong bơm sẽ mài mòn nhanh chóng, giảm tuổi thọ và có thể dẫn đến sự cố nghiêm trọng như gãy trục hoặc hỏng bộ phận bên trong.
Người thợ máy có thể nhận biết dấu hiệu bơm quá nhiệt khi thấy áp suất dầu không ổn định, tiếng ồn phát ra từ bơm lớn hơn bình thường hoặc khi kiểm tra thấy dầu thủy lực chuyển màu sẫm và có mùi khét. Để khắc phục tình trạng này, cần kiểm tra và vệ sinh hệ thống làm mát thường xuyên, sử dụng dầu thủy lực có khả năng chịu nhiệt cao và không để bơm hoạt động quá tải trong thời gian dài.
2. Xâm thực và bọt khí
Xâm thực là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây suy giảm hiệu suất của bơm điều khiển. Khi áp suất dầu trong hệ thống giảm xuống dưới mức tiêu chuẩn, không khí có thể xâm nhập vào, tạo ra các bong bóng khí li ti trong dầu. Khi các bong bóng này vỡ ra, chúng tạo ra những cú sốc nhỏ nhưng đủ mạnh để ăn mòn bề mặt kim loại bên trong bơm.
Người thợ máy thường có thể nhận biết tình trạng này khi nghe thấy tiếng kêu lách tách hoặc tiếng rít bất thường từ bơm. Nếu không được khắc phục sớm, hiện tượng này có thể làm giảm công suất của bơm, khiến máy xúc vận hành chậm hơn và không đạt được hiệu suất tối đa. Cách tốt nhất để ngăn chặn xâm thực là kiểm tra định kỳ bộ lọc dầu, đảm bảo đường ống không bị rò rỉ và thay dầu theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Hiện tượng bột khí ăn mòn bề mặt kim loại trong bơm
3. Rò rỉ dầu thủy lực
Khi phát hiện những vệt dầu loang trên mặt đất hoặc các mối nối trong hệ thống thủy lực có dấu hiệu ẩm ướt, người thợ máy cần kiểm tra ngay để xác định có xảy ra rò rỉ dầu hay không. Rò rỉ dầu là một trong những nguyên nhân chính khiến áp suất hệ thống suy giảm, làm giảm hiệu suất vận hành của bơm và tăng nguy cơ hỏng hóc cho các bộ phận liên quan.
Nguyên nhân thường gặp của tình trạng này là do gioăng phớt bị mòn, đường ống dầu bị nứt hoặc các mối nối bị lỏng do tác động trong quá trình làm việc. Để khắc phục, người thợ máy cần kiểm tra toàn bộ hệ thống, siết chặt các mối nối, thay thế gioăng phớt và sử dụng dầu thủy lực chất lượng cao để đảm bảo tính bền vững của hệ thống.
Dầu rò rỉ ra ở bơm điều khiển do hỏng gioăng chỉ
4. Gãy trục bơm, vỡ bánh răng
Một trong những sự cố nghiêm trọng nhất mà người thợ máy có thể đối mặt là tình trạng gãy trục bơm hoặc vỡ bánh răng bên trong. Khi điều này xảy ra, máy xúc có thể ngừng hoạt động hoàn toàn, gây gián đoạn công việc và thiệt hại lớn về thời gian sửa chữa.
Nguyên nhân chính của sự cố này thường do bơm phải chịu tải quá lớn hoặc áp suất tăng đột ngột vượt quá khả năng chịu đựng của các bộ phận bên trong. Để ngăn ngừa tình trạng này, người thợ máy cần theo dõi sát sao áp suất hệ thống, không để bơm hoạt động trong điều kiện quá tải và đảm bảo bơm luôn được bảo dưỡng theo lịch trình định kỳ.
Bánh răng của bơm điều khiển bị gãy do chịu áp lực lớn
5. Mài mòn bánh răng
Qua thời gian, bánh răng trong bơm điều khiển có thể bị mài mòn do ma sát liên tục, đặc biệt nếu dầu bôi trơn không đạt chất lượng hoặc chứa quá nhiều tạp chất. Khi bánh răng bị mài mòn, áp suất dầu sẽ không còn ổn định, làm giảm hiệu suất của bơm và gây ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống thủy lực.
Người thợ máy có thể phát hiện sớm tình trạng này qua những biểu hiện như tiếng ồn bất thường từ bơm, máy xúc vận hành yếu hơn hoặc có dấu hiệu rung lắc. Để đảm bảo bánh răng không bị hao mòn quá nhanh, cần kiểm tra và thay dầu đúng định kỳ, sử dụng bộ lọc dầu đạt tiêu chuẩn và theo dõi tình trạng của bơm trong suốt quá trình vận hành.
Bánh răng bị mài mòn quá mức đến biến dạng
Để tránh những hỏng hóc thường gặp như quá nhiệt, xâm thực, rò rỉ dầu hay hư hỏng bánh răng, ngoài việc kiểm tra định kì, người thợ nên chọn lựa những sản phẩm chất lượng tốt từ những thương hiệu uy tín. Bơm điều khiển OEM đạt tiêu chuẩn chính hãng, không dùng bạc, đảm bảo độ chính xác và độ bền cao hơn so với các xưởng nhỏ lắp thêm bạc gây biến dạng.
Bơm có vỏ nhôm cao cấp, bánh răng thép chất lượng cao, cùng khớp lai cải tiến giúp tăng truyền lực và giảm gãy trục. Hiệu suất bơm điều khiển OEM được đánh giá qua áp lực ga, bơm OEM mới đạt 35-36 kg/cm² ở ga lăng ti và 40 kg/cm² khi ga lên, trong khi bơm kém chỉ đạt 25-30 kg/cm², cần ga căng mới đạt 35-36 kg/cm². Tất cả bơm điều khiển OEM đều được kiểm tra và thử áp kỹ lưỡng trước khi xuất xưởng để đảm bảo chất lượng tối ưu.
Zalo