TƯ VẤN LẮP ĐẶT - VẬN HÀNHNgày: 13-08-2026 bởi: Linh Vũ

4 SỰ CỐ ỐNG TUY Ô THỦY LỰC THƯỜNG GẶP VÀ GIẢI PHÁP KHẮC PHỤC

Ống tuy ô thủy lực là bộ phận đảm nhiệm việc dẫn truyền dầu dưới áp suất cao trong hệ thống thủy lực. Trong quá trình vận hành, ống có thể phát sinh nhiều sự cố do áp suất, điều kiện làm việc, chất lượng vật liệu hoặc kỹ thuật lắp đặt.

Nhận biết sớm các dấu hiệu bất thường và xác định đúng nguyên nhân sẽ giúp hạn chế thời gian dừng máy, giảm thất thoát dầu và đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

1. Ống tuy ô thủy lực bị nổ

Đây là sự cố nghiêm trọng, có thể khiến máy dừng hoạt động ngay lập tức.

- Dấu hiệu nhận biết: Thân ống bị xé toạc hoặc rách lớn, dầu thủy lực phun mạnh ra ngoài dưới áp suất cao.
Áp suất hệ thống giảm nhanh, ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của các cơ cấu thủy lực.

- Nguyên nhân

Áp suất hệ thống vượt quá áp suất làm việc tối đa của ống.
Ống bị va đập mạnh hoặc chịu các cú vọt áp liên tục.
Chọn sai loại ống (Ví dụ: dùng ống 2 lớp thép cho vị trí yêu cầu 4 lớp thép)

- Giải pháp

Nâng cấp lên dòng ống có số lớp thép cao hơn (ví dụ từ 4SP lên R15).
Lắp thêm van an toàn để kiểm soát áp suất đỉnh.

2. Rò rỉ tại đầu nối

Sự cố này gây lãng phí dầu và làm bẩn máy móc.

- Dấu hiệu: Dầu thấm đẫm tại phần ren hoặc phần cổ bấm.
- Nguyên nhân:

Dùng sai hệ ren (ví dụ vặn ren BSP vào lỗ ren JIC).
Đầu cút áo bị mòn, nứt hoặc bị ô xi hóa do chất lượng mạ kém.
Kỹ thuật bấm đầu ống không chuẩn (lực bóp của máy bấm quá yếu hoặc quá mạnh làm hỏng lõi ống).

- Cách khắc phục:

Sử dụng đầu cút chính hãng, có lớp mạ chống ăn mòn tốt (như dòng JPN, KRS).
Kiểm tra kỹ hệ ren trước khi lắp đặt. Đảm bảo thợ có kỹ thuật bấm ống chuẩn..

3. Vỏ ống bị nứt, giòn hoặc bong tróc

Sự cố này thường xảy ra sau một thời gian sử dụng ngoài trời.
- Dấu hiệu: Vỏ cao su bên ngoài bị nứt nẻ, lộ lớp thép bên trong, lớp thép bị rỉ sét.
- Nguyên nhân:

Nhiệt độ môi trường quá cao hoặc tiếp xúc trực tiếp với tia UV liên tục.
Ống tiếp xúc với các hóa chất hoặc dung môi không tương thích.
Chất lượng cao su của ống kém, không có phụ gia chống lão hóa.

- Cách khắc phục:

Sử dụng ống có lớp vỏ cao su tổng hợp chịu thời tiết
Sử dụng thêm lò xo bảo vệ hoặc vỏ bọc chống cháy/chống mài mòn bên ngoài ống.

4. Ống bị tuột đầu nối

Đây là lỗi cực kỳ nguy hiểm, có thể gây tai nạn lao động.

- Dấu hiệu: Phần ống rời hẳn ra khỏi đầu cút kim loại khi đang làm việc.
- Nguyên nhân:

Ống không được đẩy vào hết chiều sâu của đầu cút khi bấm.
Kích thước đường kính ngoài của ống và đường kính trong của cút áo không đồng
bộ.
Áp suất làm việc quá tải so với khả năng chịu đựng của mối bấm.

- Cách khắc phục:

Sử dụng đồng bộ ống và đầu nối cùng một thương hiệu/tiêu chuẩn để đảm bảo độ khít.
Sử dụng thiết bị đo (thước cặp) để kiểm tra đường kính sau khi bấm

5. Kết luận

Nổ ống, rò rỉ đầu nối, nứt vỏ và tuột đầu nối đều là những sự cố có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và mức độ an toàn của máy công trình. Kiểm tra định kỳ, lựa chọn đúng loại ống, sử dụng đầu nối tương thích và thực hiện bấm ống đúng kỹ thuật là những yếu tố quan trọng giúp hạn chế sự cố và kéo dài tuổi thọ hệ thống thủy lực. Để có thể lựa chọn được ống tuy ô thủy lực chất lượng, vui lòng liên hệ hotline 1900.4520 để được tư vấn.